Lavado y engrase de vehículos

NEUMATICOS CERVANTES

Alcalá De Henares, Madrid

Neumáticos todas marcas.
Paralelo.
Equilibrado.
Amortiguadores.
Frenos.
Lavado y engrase.
Servicio a flotas de Renting.

En Riscar Marbella contarás con los mejores profesionales para el mantenimiento y puesta a punto de tu vehículo. Somos especialistas en la preparación y mantenimiento de vehículos de alta gama, especialmente en la marca BMW , y del resto de marcas del mecado, donde la amplia experiencia de nuestros mecánicos pondrá a su alcance cualquier reparación y modificación que desee realizar en su vehículo.
Disponemos de una amplia gama de servicios:

Mecánica rápida
Electricidad y electrónica
Diagnóstico del vehículo
Montaje de accesorios
Filtros
Baterías
Frenos
Mantenimiento en general
Aire acondicionado
Neumáticos
Desplazamiento a ITV

RECOGEMOS DE FORMA GRATUITA SU VEHÍCULO

Más información

TALLERES OCHANDO

Granada, Granada

En Talleres Ochando cubrimos cualquier eventualidad de su vehículo, somos especialistas en Carburación, Inyección electrónica y Mecánica General.
Realizamos todo tipo de trabajos de reparación, como por ejemplo en motores, cajas de cambio, etc.
Servicio Rápido
Ponemos a su alcance un servicio rápido del que hacer uso cuando el trabajo es urgente y necesita disponer de su vehículo esté en perfecto estado en el menor tiempo posible.
Cambios de aceite
Le cambiamos el aceite del vehículo en el acto. Recuerde que un buen estado del aceite es fundamental para el buen funcionamiento del motor.
Mantenimiento
Todo tipo de reparaciones y revisiones de mantenimiento de vehículos, para que estén siempre en perfecto estado.
Revisiones Pre-ITV
Le revisamos el vehículo y lo ponemos a punto si fuese necesario para que pase la Inspección Técnica obligatoria a la primera.
Neumáticos
Cambiamos los neumáticos de su vehículo. Vigile el estado de los neumáticos, su seguridad depende de que estén en buenas condiciones.
Carburador
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A fin de que el motor funcione más económicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina esté mezclada con el aire en las proporciones óptimas.
Este instrumento fue desarrollado en la segunda mitad del siglo XIX junto con el motor de combustión interna de gasolina (Ciclo Otto) para permitir la mezcla correcta de los dos componentes que necesita el motor de gasolina: aire y combustible, así como para permitir controlar a voluntad la velocidad a la que operaba el motor.
El carburador ha sido la tónica en todos los motores basados en gasolina (2 tiempos y 4 tiempos) desde el siglo XIX hasta los años 80 del siglo XX.
Este instrumento fue desarrollado en la segunda mitad del siglo XIX junto con el motor de combustión interna de gasolina (Ciclo Otto) para permitir la mezcla correcta de los dos componentes que necesita el motor de gasolina: aire y combustible, así como para permitir controlar a voluntad la velocidad a la que operaba el motor.El carburador ha sido la tónica en todos los motores basados en gasolina (2 tiempos y 4 tiempos) desde el siglo XIX hasta los años 80 del siglo XX.
Inyección
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motores de explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.